Цена доставки диссертации от 500 рублей 

Поиск:

Каталог / СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫЕ НАУКИ

Принципы подбора родительских пар и методы отбора при селекции картофеля на повышенную крахмалистость

Диссертация

Автор: Абросимов, Дмитрий Васильевич

Заглавие: Принципы подбора родительских пар и методы отбора при селекции картофеля на повышенную крахмалистость

Справка об оригинале: Абросимов, Дмитрий Васильевич. Принципы подбора родительских пар и методы отбора при селекции картофеля на повышенную крахмалистость : диссертация ... кандидата сельскохозяйственных наук : 06.05.01 Москва, 2007 157 c. : 61 07-6/281

Физическое описание: 157 стр.

Выходные данные: Москва, 2007






Содержание:

ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1 - СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА О СТАРЕНИИ, РЕМОНТЕ И ВОССТАНОВЛЕНИИ ПОСТАРЕВШИХ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ
11 Старение асфальтобетонных покрытий и современные способы обеспечения заданных технических требований к асфальтобетонным покрытиям в процессе эксплуатации
12 Ремонт асфальтобетонных покрытий с помощью восстановителей
13 Устройство поверхностных обработок асфальтобетонных покрытий
14 Применение битумных шламов для устройства слоев износа асфальтобетонных покрытий
Выводы, цели и задачи исследований
ГЛАВА 2 - ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПРЕДПОСЫЛКИ ПРОВЕДЕНИЯ ИССЛЕДОВАНИЙ ПРОЦЕССОВ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ПОСТАРЕВШИХ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ
21 Растворение и пластификация битумов
22 Теоретические предпосылки омоложения битумов в постаревших асфальтобетонных покрытиях при нанесении восстановителей и поверхностных обработок
Выводы
ГЛАВА 3 - ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ВОССТАНОВИТЕЛЕЙ ДЛЯ ПОСТАРЕВШИХ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ
31 Обоснование выбора и характеристики материалов для исследований
311 Пластификаторы, битумы, эмульгаторы, эмульсии пластификаторов и битумов
312 Минеральные заполнители и составы асфальтобетонов
32 Обоснование принятых для исследований экспериментальных методов 67 321 Стандартные методы испытаний исследуемых материалов
322 Капельно-пикнометрический метод определения плотности битумов, пластификаторов и их смесей
323 Методика определения температуры перехода структуры пластификаторов, битумов из истинного раствора в дисперсный
324 Методика определения группового состава битумов в битумоминераль-ных смесях и асфальтобетоне
325 Выбор методики изучения диффузионных процессов между битумом в асфальтобетонном покрытии и восстановителем или битумом поверхностной обработки
326 Методика определения предельного напряжения сдвига асфальтобетонов
33 Регулирование состава и свойств постаревших битумов и асфальтобетонов введением пластификаторов
Выводы
ГЛАВА 4 - ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТРУКТУРНОГО ТИПА И МАРКИ БИТУМОВ ДЛЯ ПОВЕРХНОСТНЫХ ОБРАБОТОК ВНОВЬ УСТАНАВЛИВАЕМЫХ И ПОСТАРЕВШИХ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ
Выводы
ГЛАВА 5 - ОПЫТНО-ПРОМЫШЛЕННЫЕ ИСПЫТАНИЯ РАЗРАБОТАННЫХ СПОСОБОВ ВОССТАНОВЛЕНИЯ И РЕМОНТА ПОСТАРЕВШИХ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ
51 Опытно-промышленные испытания пластификаторов при восстановлении постаревших асфальтобетонных покрытий
52 Строительство опытных участков поверхностных обработок на битумах различной вязкости в зависимости от степени старения асфальтобетонного покрытия
53 Технико-экономическая эффективность применения пластификаторов для восстановления постаревших асфальтобетонных покрытий и устройства поверхностных обработок на оптимальных марках битумов

Введение:
Актуальность темы. Автомобильные дороги - важнейшая часть общей транспортной системы страны, без которой не может функционировать ни одна отрасль народного хозяйства. Уровень развития и техническое состояние дорожной сети весьма значительно влияют на экономическое и социальное развитие как страны в целом, так и ее отдельных регионов. Надежные транспортные связи способствуют повышению эффективности использования основных производственных фондов, трудовых и материально-технических ресурсов, повышению производительности труда.
В настоящий период организации постепенно переходят от преимущественного строительства новых автомобильных дорог к обеспечению более высокого технического уровня и эксплуатационного состояния существующих дорог, капитальности дорожных покрытий, их реконструкции. Эта объективная закономерность в перспективе будет проявляться все более и более значительно, так как ежегодный прирост сети дорог с твердым покрытием за счет нового строительства и реконструкции составляет 2 -3%. Следовательно, практически все автомобильные перевозки будут осуществляться по старым дорогам, от состояния которых в первую очередь зависит эффективность работы автомобильного транспорта.
Рост интенсивности движения и особенно доли в ней большегрузных автомобилей, автомобильных поездов и автобусов приводит к существенному возрастанию износа и разрушения дорожных покрытий, следствием чего является увеличение потребности в ремонтно-восстановительных работах, их объемов. Эта тенденция в ближайшей перспективе будет неизбежно нарастать.
В последние годы появился ряд процессов восстановления постаревших асфальтобетонных покрытий: регенерация, основными операциями которой является: разогрев покрытия; рыхление его на глубину 2-5 см; планирование разрыхленной смеси; уплотнение. Способы регенерации имеют разновидности: термопланирование, термогомогенизация, термоукладка, термосмешение, термопластификация и холодная пластификация.
Термопланирование предусматривает все ранее указанные операции. Термогомогенизация отличается от термопланирования тем, что она предусматривает регенерацию старого асфальтобетона путем его перемешивания, что повышает однородность смеси и улучшает ее уплотняемость. Способ термоукладки предусматривает укладку нового слоя смеси над разрыхленной старой смесью и совместное их уплотнение.
Способ термосмешения в отличие от термоукладки предусматривает перемешивание новой добавленной смеси со старой и укладку полученной смеси одним слоем. Его преимущество - возможная коррекция старой смеси в требуемом направлении и ее регенерацию.
Способ термопластификации отличается от предыдущего добавлением в нагретую старую смесь пластификаторов, понижающих вязкость битума в старом асфальтобетоне. Холодная пластификация постаревшей асфальтобетонной смеси заключается в добавлении в извлеченную измельченную старую асфальтобетонную смесь водных эмульсий пластификаторов, перемешиванию, укладке и уплотнению смеси.
Пластификация постаревшего слоя асфальтобетона нанесением пластификаторов или эмульсий пластификаторов на поверхность с последующим их прониканием в старое покрытие и понижение вязкости постаревшего битума. При этом за счет снижения вязкости битума в верхнем слое покрытия от движущегося транспорта происходит закрытие микротрещин и трещин шириной до 2 см. Имеющийся опыт показывает, что после восстановления старых асфальтобетонных покрытий методом термопланирования, термогомогенизации, термоукладки, термосмешения срок службы таких покрытий мал из-за дополнительного старения битума в регенерируемом асфальтобетоне. Термопластификация и особенно холодная пластификация позволяет получать более долговечные покрытия после регенерации.
Однако из-за значительной неоднородности состава, плотности, пористости, степени старения асфальтобетонных покрытий не всегда удается подобрать наиболее эффективный способ их восстановления. По этим причинам не решает проблему восстановления постаревших асфальтобетонных покрытий за счет устройства поверхностных обработок или защитных ковриков износа покрытий.
В связи с изложенным разработка универсальных, более простых и эффективных способов и материалов для восстановления постаревших асфальтобетонных покрытий, позволяющих обеспечивать их более продолжительный срок службы, представляет собой актуальную задачу.
Основные разделы диссертационной работы выполнены в соответствии с тематической международной программой: «Соглашение о кооперации, заключенное между Северо-Кавказским государственным техническим университетом и корпорацией по развитию и исследованию асфальтов транспортного сектора и промышленности» (Convenio de cooperation suserito Entre La Universidad tecnica de Estado de Norte Caucasico Y La corporation para la investigacion Y desarrollo en asfal-tos en el setor transporte E industrial - Corasfaltos) 28.08.2000 r.
Целью диссертационной работы является исследование и разработка способов восстановления постаревших асфальтобетонных смесей и покрытий.
Указанная цель достигается решением следующих задач:
1. Изучение изменения группового химического состава битумов в постаревших асфальтобетонных покрытиях различного состава.
2. Научное обоснование принципов подбора пластификаторов для постаревших асфальтобетонов, структурного типа и марки битумов для поверхностных обработок.
3. Разработка технологии изготовления и режимов использования пластификаторов постаревших асфальтобетонных покрытий.
4. Изучение свойств пластифицированных постаревших асфальтобетонов и асфальтобетонов с поверхностной обработкой.
5. Опытно-промышленные испытания и внедрение предложенных рекомендаций.
Научная новизна. Автором впервые на основе знания группового химического состава битумов в постаревшем асфальтобетоне сформулированы принципы подбора пластификаторов для понижения вязкости битумов и «омоложения» таким образом покрытия.
Определены возможности применения пластификаторов в зависимости от структуры, степени старения и температуры асфальтобетонного покрытия.
Разработан способ пластификации асфальтобетонных покрытий в процессе уплотнения укладываемых асфальтобетонных слоев.
Выявлены закономерности формирования поверхностных обработок на вновь устраиваемых и постаревших асфальтобетонных покрытиях.
Разработана методика определения предельного напряжения сдвига асфальтобетонов, позволяющая определять марку битума для поверхностной обработки в зависимости от качества асфальтобетонного покрытия.
Определены требования к структурному типу и марке битумов, зерновому составу заполнителей для поверхностных обработок в зависимости от структуры и степени старения асфальтобетонного покрытия, на котором устраивается поверхностная обработка.
Установлено, что марка и структурный тип битума для поверхностных обработок должен выбираться при выполнении условия частичной пластификации поверхностных слоев асфальтобетонного покрытия, что зависит от степени старения битума и структуры покрытия
Практическая значимость работы. На основании теоретических исследований и экспериментально установленных зависимостей разработаны принципы подбора пластификаторов для вновь устраиваемых и постаревших асфальтобетонных покрытий.
Разработаны составы эмульсий пластификаторов и технология их приготовления.
Разработан прибор и методика определения предельного напряжения сдвига асфальтобетонов, позволяющая определять оптимальную марку битумов для устройства поверхностных обработок.
Разработаны принципы подбора структурного типа и марки битумов для поверхностных обработок в зависимости от степени старения и структуры асфальтобетона, на котором устраивается поверхностная обработка, что обеспечивает их срок службы в условиях Северного Кавказа 12-15 лет.
Разработаны технические условия на эмульсолы, используемые в качестве пластификаторов асфальтобетонных покрытий.
Выполнено технико-экономическое обоснование применения пластификаторов для восстановления асфальтобетонных покрытий и устройства поверхностных обработок, подобранных по разработанному принципу.
Проведены опытно-промышленные и промышленные испытания разработанных способов восстановления постаревших асфальтобетонных покрытий.
Работа внедрена в учебный процесс при чтении курсов по дисциплинам «Материаловедение», «Тенденции развития строительных материалов и изделий», «Технология производства и применение новых конструкционных материалов», «Покрытия и кровли» для студентов специальностей 290300, 290500, 290600, 290700 в СевКавГТУ. Автор защищает:
• теоретическое обоснование растворимости и пластификации битумов в постаревшем асфальтобетоне;
• принципы подбора пластификаторов асфальтобетонных покрытий в зависимости от степени старения и структуры асфальтобетона;
• составы и технологию приготовления эмульсий пластификаторов асфальтобетонных покрытий;
• процесс восстановления постаревших и вновь строящихся асфальтобетонных покрытий;
• принципы подбора марки и структурного типа битумов для устройства поверхностных обработок в зависимости от степени старения асфальтобетонных покрытий;
• эффективность восстановления постаревших покрытий за счет применения рекомендуемых пластификаторов и битумов для устройства поверхностных обработок.
Достоверность полученных результатов подтверждена применением современных методов исследований, статистической обработкой полученных данных, обеспечивающих доверительную вероятность 0,96 при погрешности измерений менее 7%, и опытно-промышленной проверкой результатов исследований.
Апробация работы: материалы диссертационной работы доложены на международных научно-практических конференциях (г. Минск, Республика Беларусь, 1999г; г. Краснодар, 1999 г., 2002 г.; г. Букараманга, Попаян, Республика Колумбия, 2000г., 2002 г.; г. Париж, Республика Франция, 2001г.; г. Белгород, 2002 г.; г. Вологда, 2002г.; г. Ставрополь, 2000 г., 2001 г., 2002г.).
Публикации. По теме диссертационной работы опубликованы 14 печатных работ, включая тезисы докладов, доклады и научные статьи в сборниках и научных журналах.
Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, 5 глав, общих выводов, содержит 146 страниц машинописного текста, 42 рисунка, 16 таблиц, список литературы из 138 наименований и 11 приложений.